Wolniej przez Psarskie. Gmina Śrem szykuje strefę 30 km/h

Władze gminy Śrem przygotowują się do wprowadzenia nowego ograniczenia prędkości w Psarskiem.

Strefa 30 km/h obejmie kilka osiedlowych ulic, na których mieszkańcy od dawna alarmują o niebezpiecznych zachowaniach kierowców. Decyzja o zmianie organizacji ruchu została podjęta po licznych interwencjach społecznych i formalnej interpelacji radnej Marii Sokołowskiej-Nowak.

Głos mieszkańców – apel o bezpieczeństwo

Podczas niedawnego zebrania wiejskiego w Psarskiem mieszkańcy podnieśli problem nadmiernej prędkości na lokalnych drogach. Wielu z nich zwracało uwagę, że po zakończeniu modernizacji ulic kierowcy zbyt często lekceważą ograniczenia, a ich zachowanie zagraża pieszym, szczególnie dzieciom idącym do szkoły. Jak informowaliśmy, radna Maria Sokołowska-Nowak złożyła w tej sprawie interpelację do burmistrza Śremu, w której wnioskuje o wprowadzenie strefy ograniczenia prędkości do 30 km/h na kilku ulicach w miejscowości Psarskie.

Radna zwróciła uwagę, że największe zagrożenie dotyczy ulic Modrzewiowej, Orzechowej, Sosnowej, Świerkowej, Jodłowej, Kalinowej, Kasztanowej oraz Zachodniej. To właśnie tam, jak wynika z jej pism, natężenie ruchu oraz duża prędkość poruszających się pojazdów stwarzają ogromne zagrożenie dla mieszkańców, a zwłaszcza dla dzieci bawiących się i przemieszczających po tych ulicach.

Reklama

Urząd Miejski potwierdza: strefa będzie możliwa

Do sprawy odniosły się władze samorządowe. W piśmie z 10 października 2025 r., podpisanym przez burmistrza Grzegorza Wiśniewskiego, oficjalnie potwierdzono, że wprowadzenie ograniczenia jest realne.

Istnieje taka możliwość. Zgodnie z sugestią Policji, która odbyła rozmowy z mieszkańcami powyższych ulic podczas wizji lokalnej w dniu 24 września 2025 r., proponujemy na ww. znaku wprowadzić ograniczenie prędkości do 30 km/h.​

Jednocześnie władze podkreślają, że zanim znaki pojawią się na drogach, konieczne jest przeprowadzenie formalnych procedur. Jak czytamy dalej:

Dla realizacji tego zadania będzie musiał zostać najpierw zlecony projekt zmiany organizacji ruchu (…), który następnie musi zostać zatwierdzony przez zarządcę ruchu, którym w tym przypadku jest Starosta Śremski.

Policja popiera zmianę – wizja lokalna potwierdziła potrzebę

Podczas wizji lokalnej z udziałem funkcjonariuszy policji mieszkańcy Psarskiego szczegółowo opisali swoją codzienność. Samochody może nie często poruszały się z prędkościami wyższymi niż dopuszczalne, ale na szutrowych i nieoświetlonych odcinkach ulica stwarzać to mogło zagrożenie. Policjanci, po rozmowach z mieszkańcami, jednoznacznie poparli wniosek o wprowadzenie obniżenia prędkości.

Argumenty za zmianą: bezpieczeństwo i komfort

Choć ograniczenie do 30 km/h bywa postrzegane przez kierowców jako utrudnienie, w opinii mieszkańców Psarskiego przyniesie ono realne korzyści. Mniejsza prędkość oznacza nie tylko większe bezpieczeństwo, ale również mniejszy hałas i mniej kurzu, który wznosi się z dróg gruntowych.

Dodatkowym efektem strefy będzie też wzmocnienie pozycji policji w zakresie kontroli. Jak zauważa radna w swej interpelacji, po ustawieniu znaków B-43 funkcjonariusze będą mieli realne narzędzie do egzekwowania nowych przepisów i karania kierowców przekraczających 30 km/h.

Co dalej z procedurą?

Naczelnik Pionu Rozwoju Infrastruktury, Szymon Wasielewski, który udzielił odpowiedzi w imieniu burmistrza, zaznaczył, że urząd przystąpi do realizacji ograniczenia po zatwierdzeniu projektu przez starostwo. Dopiero wtedy możliwe będzie przystąpienie do jego fizycznej realizacji.​

W praktyce oznacza to, że kierowcy nie zobaczą nowych znaków natychmiast – potrzebny jest czas na opracowanie dokumentacji, jej zatwierdzenie, a następnie montaż oznakowania. Jeśli jednak proces przebiegnie bez przeszkód, zmiany mogą wejść w życie jeszcze przed końcem tego roku.